大秦车务段多措并举强化集中检修期间电煤运输组织dd-【新闻】

大秦车务段多措并举强化集中检修期间电煤运输组织

4月5日至27日，大秦、迁曹线第一阶段集中修施工期间，大秦车务段多措并举，全面加强电煤运输组织，确保大秦、迁曹两线运输安全、畅通高效。

该段强化组织领导，专门成立以段长、党委书记为组长的生产运输领导组，研究细化大秦线每日运量必保100万吨运输组织方案，精心制定运输组织措施，大力强化运输组织协调，全面加强管内重点车站的运输安全生产组织工作。

同时，强化“四港五站”卸车组织，努力使港口卸车能力达到最大化。发挥调度车间作用，实现调度指挥有力。调度车间每日参加秦皇岛港上下午生产交班会，准确掌握船舶、垛位、设备检修情况，并根据车流情况、港口翻卸设备的均衡及时与港口协调翻卸设备的检修计划，确保柳村南站、秦东站翻卸设备能力的保证，为完成大秦运量提供卸车保证。“四港五站”加强接发列车组织，提高作业效率。车站值班员加强与局列车调度员、段调度车间的联系，认真核对到达车流位置、煤种情况，根据翻车机实际作业情况及时报告调度车间调整车流。同时充分利用到发线，增加平行作业，减少交叉进路干扰，确保不间断的接发列车，加快车辆周转。

各装卸车站加强装卸车作业组织，提高作业效率。装卸车站加强与装卸车企业沟通协调，积极组织装卸车企业安排优化卸车线路，制定出有效的作业制度和保证措施。及时做好沟通协调工作，在保证安全的情况下压缩装卸车时间，减轻集中修期间车辆在站积压。

各站积极组织卸车单位提高夜间卸车能力，夜卸率不低于66%，减少大点车的发生，压缩车辆的停留时间。加强中间站接发列车组织，确保大秦、迁曹两线运输畅通。各站在施工给点前，加强与调度所联系，及时掌握施工时间内区间停扣列车计划，并认真核对计划与停车标是否吻合。施工完毕前，按计划开车的先后顺序提前做好开车前的准备工作。区间开通后，车站值班员（应急值守人员）与邻站及列车调度员加强联系，掌握相邻区间、本站及邻站停留列车情况，根据列车调度员指挥及时组织开车。CTC无人站车站管理人员、盯控施工干部严格落实岗位值班值守制度，加强值守期间运行组织盯控，并严格按照列车调度员指示组织好施工后列车运行秩序恢复。

4月5日至11日18点，在该段各部门密切协作、奋力拼搏下，共计完成卸车85192车，日均12170车。

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