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大丽高速公路凤鸣隧道开工建设 总投资4.6亿

大丽高速公路凤鸣隧道开工建设 总投资4.6亿

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导读: 6月27日，大丽高速公路凤鸣隧道开工建设，与中国铝业团体公司下属的西南铝公司、北京航空材料研究院等单位紧密合作展开了工业化试制大丽高速公路施工拉伸膜机进入实质性阶段。 大理至丽江高速公路建设总里程25行业集中度将得到提升9公里，其中主线长192公里，主线起于楚大高速公路凤仪，沿洱海东经华营、海东、双廊、邓川 ...

6月27日，大丽高速公路凤鸣隧道开工建设，大丽高速公路施工进入实质性阶段。

大理至丽江扣饰高速公路建设总里程259公里，其中主线长192公里，主线起于楚大高速公路凤仪，沿洱海东经华营、海东、双廊、邓川、下山口、洱源、剑川、白汉场，到达丽江，全线建设总投资初步预算为188亿元，塑钢窗计划工期4年。大丽高速公路建成后，大同时理至丽江的车程将减少到2个小时。工程自去年12月上马以来，在短短4个月时间内，完成了进场道路、现场驻地建设、土建工程、施工监理招标、施工进场等所有正线开工前的准备工作。由于各种措施有力，目前，大丽高速公路建设征地拆迁各项3-丙2醇以木薯淀粉、甘油等非粮原料发酵生产工作正有序推进。

大丽高速公路凤鸣隧道属于第33合同段，由广西公路桥梁工程总公司承建，第33合同段属于深长村连接线下关段，路线全长5海鲜类.448公里，总投资4.6亿元，其中，凤鸣隧道为分离式隧道，左右线全长1610米。凤鸣隧道地质复杂，围岩为强风化泥质砂岩为主，埋深浅，稳定性较差。为确保凤鸣隧道工程顺利推进，隧道施工将严格按照“管超前、严注浆、弱爆破、短进尺、强支护、勤测量、早封闭、快衬砌”的原则组织施工。施工过程中采用超前预报系统进行超前地质勘探，对不同围岩类别采用不同钻爆设计施工。

当天，凤鸣隧道进洞仪式现场，红旗招展，“保护环境、安全生产”、“抓安全贵在持之以恒、促生产重在遵章守纪”等横幅随处可见，4辆大型挖掘机同时开挖，标志着凤鸣隧道正式进入施工阶段。据了解，凤鸣隧道左右线每月合计进尺约96米，计划于2011年12月初左右线贯通。