每辆公交车都像自己的孩子(图) 图片
每辆公交车都像自己的孩子(图)
凌晨4点半,天还没有亮,66路的公交车司机侯波却早早起床了,因为每天早上6点公交车准时发车,自从当公交车司机11年来,侯师傅从未迟到过一天。
今年52岁的侯波来自四川,他开公交车已安全行驶80多万公里,运送旅客15万余人次,10余年间他从未出过一次有责安全事故,从未遭到乘客投诉。面对乘客,他热情服务;面对小偷,他挺身而出。
在公交驾驶的这个领域有个行规,技术过硬,经验足的驾驶员才能开那些热门班次。侯波开过的605路,现在66路公交车是乘客最多,线路较长的公交线。
“我爱这份工作,因为这份工作只要我好好干就不会下岗,而且每天能够帮助到人,我心里感觉很开心。”侯波说,在别人眼里这份工作太辛苦,但我已经习惯起早摸黑的生活节奏了。
66路要停靠60多个站点,来回一趟最少70多分钟,高峰期时要2个小时,发车早,乘客多,线路长是66路公交车的特点,开这路车十分辛苦,很少有师傅愿意开,但是侯波没有推辞。为了不让乘客在车站多等,到了终点站,顾不上喝一口水,又赶紧开车了。
“66路车,早上起得早,我一般4点多起床,晚上回到家几乎要7点多,一天来回三趟,线路长,确实很辛苦,但是既然选择了这个工作,就没有什么好抱怨,只要把这个事做好,我心里就踏实了。”侯波说。现在侯波的几个儿女都已经各自有各自的生活,妻子也回了四川老家,只剩侯波一个人在柯桥。家人都希望他早点退休,但是侯波却舍不得放下这份工作,他说:“虽然收入不高,但是好像对这份工作有了感情,放不下每天准时来坐车的那些乘客。”
因为侯波年轻时当过汽车兵,之后在四川一家运输公司开运输车,几乎和汽车打了半辈子的交道,不但驾驶技术高超,养护汽车技术也很过硬。来到柯桥成为公交车司机后,每天开车前检查车子的状况已经成为习惯。侯波觉得,公交车里有那么多人的安全都掌握在他手里,绝对不能马虎。
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