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瞧一瞧:家用MPV市场好车都在等,谁才是最值得等待的那款

发布时间:2022-04-07 22:18:39 阅读: 来源:香薰机厂家

随着我们身旁2胎、3胎家庭数量逐步增多,对多数家庭而言不但要斟酌平常生活本钱,同时也要斟酌生活、出行的舒适度。特别是车辆,原来的轿车或SUV已满足不了家庭多元化的需求。

2015年10月国家全面放开2胎政策之时,业界就传出了MpV市场要火爆的消息。但事实并不是如此,据中汽协数据统计,在经历2016年MpV市场增长18.38%的昙花1现以后;2017年MpV市场销量同比下滑15.98%;而在2018年全年,MpV市场整体销量为173.46万辆,同比降落16.22%,MpV市场的延续爆发始终没有来临......今年放开3胎,延续密集的生育政策被放出,车企又嗅到了甚么信号呢?消费者又要考量甚么呢?

";3胎"加码,能否让MpV销量迎来春季

从目前乘联会公布的2021年9月乘用车销量数据来看,9月份国内狭义乘用车市场累计零售销量158.2万辆,同比降落17.3%,跌幅再创年内新高。在这有规划许可证为什么可以强拆
其中,MpV市场零售销量8.4万辆,同比降落20.7%,环比增长9.8%。

虽然年内有3胎政策的利好,但从目前的数据上看,MpV车型销量数据确切表现1般。这可以归结为在疫情等多种因素的影响下,全球电子芯片出现短缺,影响了依赖芯片的多个制造行业,而其中汽车行业遭受了比较大的影响。不但车企全面减产,消费者在购车时也要面临提不到现车或要等1⑹个月乃至伴随而来的加价情况。

等车还是加价提车?

这是1个难以取舍的现实问题。毕竟消费者对大空间的需求是刚性的。

以某日系刚刚上市的MpV为例,空间与舒适性的优势在消费者心目中有目共睹,但动辄加价3⑺万且没有现车却是1个不争的事实。乃至已在业内构成了广泛的讨论:加价的饥饿营销难道是我们的消费者喜欢";买涨不买跌"吗?难道加价提的车就真的香吗?难道我们就没有别的选择了吗?

其实标准答案并不是唯1。

对2胎、3胎的家庭";刚需",其实我们可选择MpV还有很多。如别克GL8、大众威然、传祺M8等,但不能不说这几款车型在尺寸和定位方面更偏向于商务出行使用。而在家用维度,除去我们较为熟习且将会在今年年内推出新款的奥德赛以外,还有1款新入局的选手值得我们关注。这就是立志成为";家用MpV普及者"的北京现代库斯途。

知你心懂你需的家用MpV如何选?

作为国内家用MpV市场中的";老将",奥德赛在市场层面有着1定的认知。但从目前已知的信息了解到,新款奥德赛刚刚通过工信部申报,并最快将于今年广州车展正式亮相。对1款新车而言,达成量产、完成上市都还需1段时间,并且新车型的售价区间与配置技术方面也都没有敲定。对不满足于老款车型的持币代购者而言,新款奥德赛更多的还处于未知当中。

而北京现代库斯途则已在9月份正式上市。作为1衣带水的邻邦,韩国品牌MpV车型更能够深入理解国人对";家文化"的看重。";家"寓意着团圆、温馨与安全,是每位家人的避风港。这也是北京现代库斯途有了1个读懂用户需求的基本动身点,也让";家用MpV普及者"的口号,以1种平易近人的显现方式。

想要做到真实的";普及者"那末就要从消费者实际购车用处动身。从用户真个表面视角来看,北京现代库斯途在定价、设计、配置、动力等多维度的产品力构建都围绕着";家"这1命题来进行。这背后的逻辑,则是在研发设计之初就要深入了解消费者需求,而不是采取";拿来主义"直接引进,并将";家"的概念进行延展并放到库斯途整车设计理念当中。

家是舒适的,最直观的体验是空间的营建。

北京现代库斯途凭仗4950/1850/1734mm的长宽高及领先同级的3055mm超长轴距,能让3排的乘坐空间表现的都非常优秀。舒适远不止空间,在驾驶位具有1键调理按钮,能够远程调剂第2排座椅,方便照顾老人和孩子;第2排座椅参照航天级无重力原理设计,并加入了10向电动调理功能,既可以端坐,也能够";平躺",并支持横向调理,座椅间距调窄方便照顾安全座椅上的宝宝,调宽则可方便通往第3排座椅,将乘坐舒适性和乘车品质感全面展现。固然贴心的舒适配置也不能少,库斯途还配备了pM1.0级空调过滤器、无感式柔风空调、防晒遮阳帘、1排2排座椅加热/透风,将家中是舒适拿捏的恰到好处。

家是安全的拆迁没的到补偿怎么办
。具有同级最多的24项ADAS配置,将库斯途构筑起1套完全的";智能防御系统"。其中,SEA安全下车辅助、FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、NSCC基于导航的智能巡航控制、LVDA前车动身提示、DAW驾驶员注意力正告、DRM后方影象显示系统更加同级独有。

家是年轻的、自由的,当前的主流消费者都是彻彻底底的颜控主义。采取";SensuousSportiness"式设计风格,让库斯途整体造型更显大气与时尚。大灯与格栅融为1体,增强了前脸设计的1致性。其中,黑色中网内部为鳞片式的设计,并将日间行车灯也藏匿在这些鳞片中,进1步提升了该车的辨识度。相比同级沉稳的MpV车型,库斯途能彰显你的年轻面貌与态度。而库斯途对自由理解就莫过于动力方面,搭载现代汽车Smartstream动力系统与8AT变速箱,提供1.5T、2.0T两种动力选择不论是动力数据还是低油耗方面都让你和家人跑的更快,走的更远。

家是包容的。目前,市场上在售的15⑵0万级MpV市场绝大部份车型均为自主品牌车型。反观海外品牌,大多还是将重心放在了25⑷0万区间内的市场,无暇顾及";更刚需"的市场。而北京现代库斯途,定位于中大型MpV,以16.98⑵1.88万元的指点价,成功切入到中国品牌MpV车型的竞争赛道上。这也是库斯途包容市场需求的方式。

作为";家用MpV普及者"的现代库斯途,不但具有着年轻造型定位,打破了MpV慎重造型的传统审美,也用";家用高定"的配置让更多的消费者感遭到生活应有的舒享。但这两点绝不是购买库斯途的全部理由。更重要的是,它知道如何在最有的价格区间匹配最适合的动力。

以1.5T车型为例,16.98⑴7.98万元的价格区间,搭载的发动机采取了采取全球首创的CVVD连续可变气门延续期技术,最大功率125kW,最大扭矩253N•m,NEDC工况最低油耗为6.4L。平常家用出行场景对动力的需求,完全足够了。

因此,从各个方面的维度上看,北京现代库斯途都是1款能让绝大多数家庭买的起用的起的合资中大型MpV。这些都将注定现代库斯途成为年轻家庭MpV正确";打开方式"的车型。

总结:

今年,芯片荒延续发酵给中国汽车产销带来巨大影响,让主机厂蒙受了重大损失。这是1个不容忽视的大条件。所以,消费者也需要对北京现代库斯途有1颗包容之心。毕竟在芯片全球短缺的大环境下,没有哪一个车企能左右这个不争的事实,这也使得库斯途存在着1定的提车周期,从目前下定到正式交付周期看,需要等待最少1个月时间。但俗语说";好饭不怕晚,好货就得等",既然在各维度的产品力都能够满足家用MpV的刚需,那末在芯片短缺的大环境下,我们就等等库斯途的到来吧。

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